中國網(wǎng)9月17日訊 9月15日，民航局召開9月例行新聞發(fā)布會，介紹民航8月安全生產(chǎn)運行情況，部分國內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策的調(diào)整情況，并解讀《關(guān)于促進航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》。

　　民航局運輸司副司長靳軍號在發(fā)布會上介紹，按照黨中央提出的加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局要求，民航局于近日調(diào)整放寬了部分國內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策，以進一步激發(fā)國內(nèi)市場活力，在民航領(lǐng)域加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體的新發(fā)展格局。主要有兩方面措施：一是放開核準(zhǔn)航段每周最大航班量限制。核準(zhǔn)航段指得是涉及北京、上海、廣州機場之間及其連接部分國內(nèi)繁忙機場的客運航線，目前共49條。放寬條件后，航空公司在符合航空安全、通達性和運行品質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，可以靈活自主的安排航線航班。同時還兼顧到引導(dǎo)航空公司適度競爭以及大興機場轉(zhuǎn)場運營需求，鼓勵航企開發(fā)至大興機場航線。

　　二是放寬涉及北上廣三大機場的支線航線準(zhǔn)入限制。以往，航空公司申請涉及北上廣直達年旅客吞吐量200萬以下機場航線，需滿足“在北上廣其中一點通航點數(shù)達到15個”的附加條件。此次為支持航空公司開拓潛在市場和完善樞紐網(wǎng)絡(luò)，促進中小機場的市場恢復(fù)，“200萬吞吐量”下調(diào)為100萬，也就是2019年旅客吞吐量在100萬～200萬間的32個機場開通北上廣直達航線，將不受通航點數(shù)量的準(zhǔn)入門檻限制。

　　靳軍號也表示，下一步，民航局將根據(jù)疫情防控常態(tài)化背景、國家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展需要，繼續(xù)簡政放權(quán)，提供更加科學(xué)有效的宏觀引導(dǎo)和高效便捷的服務(wù)，同時加強對航空公司航班正常、真情服務(wù)等方面的考核，在“放”的同時實施科學(xué)監(jiān)管，積極推進國內(nèi)航空運輸市場高質(zhì)量發(fā)展。(伍策 楠雪)