隨著民航客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，航司也祭出各種組合拳應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。截至10月17日，國(guó)航、南航、春秋等多家航司均在App上推出儲(chǔ)值優(yōu)惠、錯(cuò)峰低價(jià)航線以及套票次卡等不同類(lèi)別的營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，同時(shí)“隨心飛”也重出江湖。據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的一周，日均航班量和旅客量均環(huán)比中秋國(guó)慶假期出現(xiàn)下降。流量不足的年末，航司緊抓錯(cuò)峰游人群，通過(guò)打出特價(jià)機(jī)票、套票、次卡和隨心飛的促銷(xiāo)組合拳，增加淡季運(yùn)營(yíng)的客座率。

淡季機(jī)票普降四成

“中秋國(guó)慶假期結(jié)束后，民航市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，出行人數(shù)減少，航班量回落，機(jī)票價(jià)格也更便宜。”民航業(yè)內(nèi)人士林智杰說(shuō)道。

從航班管家公布的上周（10月9日－15日）民航運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看，全國(guó)民航執(zhí)行客運(yùn)航班量近9.5萬(wàn)架次，其中，日均航班量13581架次，環(huán)比上周下降10.4％。在旅客量上，航班管家數(shù)據(jù)顯示，該周測(cè)算民航旅客量1286.2萬(wàn)人次，環(huán)比上周下降14.2％。

旅客量下降也導(dǎo)致淡季機(jī)票價(jià)格進(jìn)一步降低。攜程數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，國(guó)慶后至10月底的國(guó)內(nèi)機(jī)票含稅均價(jià)為702元，較國(guó)慶期間國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)1028元下降46％。去哪兒近日發(fā)布的數(shù)據(jù)也顯示，10月9日－31日，機(jī)票平均支付價(jià)格較“十一”期間降低近四成。

針對(duì)機(jī)票價(jià)格變動(dòng)，北京商報(bào)記者詢(xún)問(wèn)了四川航空相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示，相較于中秋國(guó)慶假期，10月中下旬和11月將會(huì)面臨市場(chǎng)需求的進(jìn)一步收縮，不過(guò)目前來(lái)看，價(jià)格整體較為穩(wěn)定，并沒(méi)有持續(xù)下滑。為應(yīng)對(duì)節(jié)后旅客公商務(wù)和旅游出行，大多數(shù)航線遠(yuǎn)期投放了具備吸引力的價(jià)格區(qū)間。

資深旅游專(zhuān)家王興斌認(rèn)為，淡季民航市場(chǎng)的需求主要還是來(lái)源于商旅會(huì)展，盡管也有不少旅客選擇錯(cuò)峰出游，但相比于穩(wěn)定的商務(wù)出行需求，淡季旅游需求的偶然性較高。“目前來(lái)看，淡季民航市場(chǎng)的價(jià)格下降對(duì)于有出游需求的散客吸引力較強(qiáng)。”

“隨心飛”等營(yíng)銷(xiāo)套票重出江湖

針對(duì)出行淡季，多家航空公司也打出了營(yíng)銷(xiāo)“組合拳”。目前包括國(guó)航、南航、春秋等多家航空公司都推出了特價(jià)機(jī)票、套票以及往返次卡等。

在中國(guó)國(guó)航App的特價(jià)機(jī)票一欄中，從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛前往太原、沈陽(yáng)、呼和浩特等地的直飛單程機(jī)票最低價(jià)格均低于300元（不含機(jī)建燃油費(fèi)）。飛豬旅行App則開(kāi)辟了南方航空國(guó)際特惠專(zhuān)區(qū)，包括北京－首爾、深圳－曼谷等直飛航班，以及杭州－倫敦等中轉(zhuǎn)航班的特價(jià)機(jī)票。

上述川航負(fù)責(zé)人透露，針對(duì)全國(guó)流量不足的年末市場(chǎng)，川航推出了不少機(jī)票套餐產(chǎn)品。“國(guó)內(nèi)套票方面，川航設(shè)計(jì)推出了全國(guó)版和區(qū)域版的安逸飛次卡、套票；國(guó)際套票方面，針對(duì)澳洲、東南亞、東北亞的加密航線推出淡季次卡，并計(jì)劃在‘雙11’期間推出明年全年的國(guó)際多次往返套票。”

“隨心飛”也再次受到航司青睞。南方航空、春秋航空分別推出“暢游中國(guó)”“想飛就飛6.0”等系列產(chǎn)品。

值得一提的是，“金九銀十”正是賞秋的好時(shí)節(jié)，隨心飛的促銷(xiāo)也瞄準(zhǔn)了錯(cuò)峰賞秋的人群。南航“暢游中國(guó)”近日的新品包括“探秘版”“探親版”和“暢游新疆（單人版）”，其中，“暢游新疆”針對(duì)秋季熱門(mén)目的地新疆，適用希望進(jìn)行新疆深度游的客群。此前，暢游中國(guó)系列產(chǎn)品已推出“全國(guó)版”“區(qū)域版”和“暢飛版”。

春秋航空將“想飛就飛6.0”套票產(chǎn)品分為了全域版和地域版，航班有效期顯示從2023年10月8日－2024年3月30日。針對(duì)各地陸續(xù)到來(lái)的賞秋季，春秋航空微信公眾號(hào)還推出了秋日賞楓地圖，向游客推薦可兌換的賞秋目的地的航班。

在林智杰看來(lái)，航司推出套票、次卡以及隨心飛等促銷(xiāo)產(chǎn)品的目的還是為了增加旅客，提升客座率。“這些舉措主要是在產(chǎn)品和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)層面上，而非戰(zhàn)略層面上的創(chuàng)新產(chǎn)品，對(duì)航司整體現(xiàn)金流意義有限。”

提升客座率加速業(yè)績(jī)回暖

事實(shí)上，進(jìn)入淡季后，各航司也并未停下對(duì)國(guó)內(nèi)外航線的新開(kāi)和增班。

海南航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2023年冬春換季后，海南航空將新增海口、北京、廣州等地進(jìn)出港國(guó)內(nèi)航線110余條；考慮到旅客的乘機(jī)體驗(yàn)，也將對(duì)多條精品快線、精品航線增加寬體機(jī)運(yùn)力投放。

上述川航負(fù)責(zé)人也提到，“考慮到旅客在冬季有向暖飛、冰雪游等需求，我們將在成都、重慶、北京、廣州、三亞、杭州、哈爾濱等地新增及恢復(fù)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航線30條，打造冬季出游航班波”。

不過(guò)，在航線航班持續(xù)加密的同時(shí)，淡季客流量也不可避免地下降。對(duì)此，有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，航司在淡季經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵是如何利用好空閑的座位，以及如何引導(dǎo)旅客出行、刺激出行需求。

不同于旺季，淡季的出行需求有所變化，這與淡季的旅客結(jié)構(gòu)變化有關(guān)。“淡季自助游、親子游大幅回落，銀發(fā)游、團(tuán)隊(duì)游回升，商務(wù)出行保持基本穩(wěn)定。”林智杰指出。

在10月9日南方航空2023年半年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，南方航空管理層相關(guān)負(fù)責(zé)人也談道，“對(duì)比上半年明顯恢復(fù)的公、商務(wù)出行，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)恢復(fù)帶動(dòng)自費(fèi)出行的回升，旅客構(gòu)成和偏好呈現(xiàn)差異化趨勢(shì)”。

面對(duì)差異化的需求，上述海南航空負(fù)責(zé)人表示，在2023冬春航季，海南航空針對(duì)公商務(wù)旅客推出智選經(jīng)濟(jì)艙產(chǎn)品，針對(duì)中轉(zhuǎn)旅客推出相應(yīng)的聯(lián)程產(chǎn)品。在附加增值服務(wù)類(lèi)產(chǎn)品上，海南航空還推出了寵物客艙關(guān)愛(ài)服務(wù)、行李到家服務(wù)等。

“10月底換季后，我們將全面上線國(guó)內(nèi)航線的里程選座，金熊貓會(huì)員可以使用里程在川航App和小程序預(yù)選選取心怡的座位。同時(shí)，我們還會(huì)重點(diǎn)提升金、銀卡會(huì)員淡季可使用里程銀行＋現(xiàn)金兌換機(jī)票比例，讓里程銀行的使用更加便利。”上述川航負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示。

對(duì)于下半年形勢(shì)的研判，南方航空管理層相關(guān)負(fù)責(zé)人在說(shuō)明會(huì)上表示，需求將持續(xù)回升，淡季生產(chǎn)很有可能會(huì)超過(guò)疫情前2019年的同期水平。此外，國(guó)際客運(yùn)也有望得到持續(xù)恢復(fù)，國(guó)際客運(yùn)航班量有望恢復(fù)至疫情前60％－65％的水平。

王興斌認(rèn)為，今年接下來(lái)的兩個(gè)多月屬于旅游平季，民航客運(yùn)市場(chǎng)將不會(huì)有太大的突破，但是在商旅需求的帶動(dòng)下，會(huì)保持平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。