今天上午，隨著C9309次列車從延安站發(fā)車，西安至延安高速鐵路正式開通運營，我國高鐵運營里程突破5萬公里，成功建成了世界上規(guī)模最大、現代化水平最高的高速鐵路網。

　　我國高鐵營業(yè)里程不斷增加的同時，鐵路部門還不斷優(yōu)化高鐵開行方案，創(chuàng)新客運產品供給，持續(xù)提升高鐵運輸能力和服務品質。

　　目前，我國鐵路配備了動車組列車5233組，其中復興號動車組列車2248.75組，分別較“十三五”末增長約34%、117%。

　　國鐵集團客運部客運管理處副處長 張志科：高速鐵路承擔了中國鐵路80%的旅客發(fā)送量、69%的旅客周轉量，成為中長途旅客運輸的主力。日均開行高鐵動車組列車9346列，發(fā)送旅客936萬人次，相當于每天都有一個超大城市的人口通過高鐵網流動，春運等運輸高峰期壓力得到極大緩解。

　　“十四五”期間，動車組列車累計發(fā)送旅客128億人次，較“十三五”期間增長39.2%。建成了全球訪問量和交易規(guī)模最大的12306新一代票務系統，單日售票能力超2000萬張，電子客票基本實現全覆蓋；全面推廣數字化的電子發(fā)票，推出了定期票、計次票等新型票制產品和互聯網訂餐、輕裝行、高鐵寵物托運、適老化服務等系列便民利民服務舉措，深刻改變了人民群眾出行方式。