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光明日報記者 王洋 胡曉軍 光明日報通訊員 郝勁博
2月10日9點30分，江西南昌東站候車大廳里，晨光斜落，人影流動。2A檢票口前，一條等候的隊伍格外惹眼——鼓鼓的背包旁支著三腳架，胸前掛滿“長槍短炮”。
“今天你去哪個點？”“聽說白鶴洲那邊來了新鳥種。”隊伍里，素不相識的“鳥友”們湊在一起低聲交談，話語里透著期待。
9點45分，G5004次“環(huán)鄱陽湖”列車緩緩啟動。靠窗的座位上，不少相機(jī)早已架起，隨時準(zhǔn)備捕捉窗外稍縱即逝的飛影。列車長余芳微笑著巡視車廂。這樣的場景，她再熟悉不過——這趟列車的乘客里，總少不了熱衷于拍攝候鳥的“發(fā)燒友”們。
“大家可以掃碼看看觀鳥指南，這是我們新推出的電子導(dǎo)覽服務(wù)。”她停在車廂連接處，指向一旁的二維碼，“里面標(biāo)注了鄱陽湖周邊的核心觀鳥點、分時段最佳觀測建議，還有天氣、風(fēng)向?qū)蝤B活動的實時提示。”
常年往返于這條線路，余芳和同事們也被“熏陶”成了行家，隨口就能說出幾種候鳥的習(xí)性。“聽得多了，看得多了，想不了解都難。”她笑著說。
余芳巡視至第3節(jié)車廂時，特意停下腳步說：“各位旅客，余干站在出站口處安排了雙語服務(wù)志愿者，需要協(xié)助的外國朋友可以隨時找他們咨詢。”后排幾位金發(fā)碧眼的外國旅客相視一笑，其中一位用帶著口音的中文說：“謝謝，我們?nèi)ツ昃蛠磉^，服務(wù)越來越貼心了。”
列車�？坑喔烧緯r，客運值班員賀鑫早已等在站臺。“可算等著你們了！”她嗓門洪亮，說話時眼睛里閃著光，“最近幾天，不少旅客在白鶴洲蹲到了一群剛從西伯利亞飛回來的灰鶴，今天大概率還在！”
從出站到接駁車，服務(wù)無縫銜接。賀鑫為周邊乘客遞上圖文并茂的觀鳥指南，上面清晰標(biāo)注著各核心觀鳥點的物種分布、最佳觀測時間和詳細(xì)交通路線。“這比我們自己搜集的攻略還要周全。”一位來自湖南的攝影師翻看著手冊，忍不住贊嘆。
接駁車沿著公路行駛半小時，白鶴洲的輪廓在漸散的晨霧中逐漸清晰。木質(zhì)棧道上已靜靜守候著不少人，彼此低語，偶爾傳來相機(jī)調(diào)試的輕響。
忽然，遠(yuǎn)處蘆葦叢輕輕搖曳。
先是幾縷潔白的羽尖探出枯黃的蘆葦蕩，接著是一片潔白的云從中升騰而起。“來了！”不知誰輕呼一聲，快門聲驟起。
“它們一年比一年來得整齊，待得也久了。”余干縣林業(yè)局護(hù)鳥員張克順介紹。他在這片濕地守了10多年，親眼看著白鶴洲從僻靜之地變成熱門景點。“去年，這里接待了超過50萬觀鳥游客。”
暮色漸濃，游客們帶著滿滿的收獲，陸續(xù)踏上歸程。
《光明日報》（2026年02月11日 10版）
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