3月13日，春運結束，我國最東端高寒高鐵客運大通道——沈白高鐵交出40天來的“成績單”。 數據顯示，這條串聯(lián)起沈陽、撫順、通化、白山及長白山等地的大動脈，不僅讓沿線百姓回家的路更近，更憑借“高鐵+冰雪”的獨特優(yōu)勢，成為拉動區(qū)域文旅經濟的強勁引擎。

　　春運期間沈白高鐵日均發(fā)送旅客2.4萬人次。為應對持續(xù)高位運行的客流，鐵路部門高峰期在沈白高鐵沿線開行動車組列車71列，其中加開臨客10列，通過重聯(lián)運行等方式有效擴充運能，確保旅客順暢出行。

　　作為新開通線路，其強大的輻射效應在冰雪旅游中表現(xiàn)得尤為明顯：經沈白高鐵前往長白山站的旅客量同比增長30%至40%，其中乘坐高鐵旅游的比例高達62%。今年春節(jié)期間，長白山西站單日最高到發(fā)旅客量突破7600人，車站所處的松江河鎮(zhèn)游客人數遠超往年。

　　今年春運是沈白高鐵沿線的多個車站的“首秀”。在我省境內，結束了撫順不通高鐵歷史的撫順站，充滿了團圓的溫情。春運期間，撫順站每日辦客列車達63列，讓“回家”變得簡單而從容。62歲的李忠海老兩口帶著裝滿麻辣拌料和真空冷面的帆布包，僅用一個多小時就抵達了女兒家，將濃濃的家鄉(xiāng)味送到了白山。

　　為了破解攜帶雪具出行的難題，國鐵沈陽局在東北環(huán)線的25個車站及10趟重點列車上試點推出了“雪具便利行”服務。旅客可通過12306提前預約，實現(xiàn)雪具隨車同行、專人搬運，真正做到了“輕裝出行，盡情滑雪”。

　　高鐵的暢通無阻，直接引爆了地方的冰雪經濟。據統(tǒng)計，僅長白山保護開發(fā)區(qū)在春運期間接待游客數量顯著提升，高鐵帶來的客流成為主力軍。通化市也告別了“旅游過境地”，借助高鐵成為冰雪經濟的新地標，沿線各大雪場、度假酒店一房難求。這條銀色通道不僅跑出了速度，更跑出了東北全面振興的新活力與新氣象。（遼寧日報記者 唐佳麗）