4月29日，為期八天的鐵路“五一”假期運輸正式啟動。當日午后起，上海、江蘇、安徽多地將迎來首波節(jié)前客流小高峰，上海虹橋、杭州東、南京南、合肥南、徐州東等長三角管內大型樞紐車站出行人數(shù)較平時將有小幅增長。

　　上鐵集團客運部相關工作人員告訴記者，相比剛剛結束的清明假期，此次“五一”假期運輸呈現(xiàn)出客流啟動更早、頭尾高峰更明顯、中短途出行占比更大、高峰持續(xù)時間更長等特點。從車票預售情況看，長三角往來北京、西安、福州、廈門等直通方向持續(xù)火爆，管內滬寧、滬杭、寧杭等多個方向客流增幅明顯。

　　合肥等長三角中心、副中心城市往來揚州、連云港、鹽城、黃山等旅游城市間客流迎來小幅增長；其他城市抵達滬、寧、杭、合、甬等地客流較平日增長明顯。4月30日長三角去往北京、福州、廈門、南昌、武漢、濟南、鄭州等多個直通方向車票緊張；4月30日至5月1日管內滬寧、滬杭、寧杭、杭甬、杭黃等高鐵線路部分時段車票售罄；5月2日至3日直通、管內各方向均有余票。

　　合肥南站等車站采取通宵運營模式，同地方部門建立信息共享機制，適時增開公交、延長地鐵，暢通旅客出行“最后一公里”。

　　記者從合肥高鐵南站綜管辦了解到，通宵運營模式從4月29日晚開始持續(xù)到5月1日晚，再加上5月4日和5日兩日夜間，共五天。

　　合肥晚報-合新聞記者余佼佼