“繼續(xù)享受優(yōu)惠政策，我們一年能省下近12萬(wàn)元的通行費(fèi)。”近日，在營(yíng)口港場(chǎng)區(qū)內(nèi)，剛交接完一單貨運(yùn)業(yè)務(wù)的趙娜表示，“對(duì)我們這種小型物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，這實(shí)惠太大了！”趙娜是營(yíng)口鑫港集運(yùn)物流有限公司總經(jīng)理，她說(shuō)的政策，指的是我省對(duì)相關(guān)車輛執(zhí)行的高速公路差異化優(yōu)惠收費(fèi)政策。

　　從2023年起，我省對(duì)進(jìn)出港口指定收費(fèi)站集裝箱運(yùn)輸車輛、中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛及ETC旅游大巴車輛等，相繼執(zhí)行三項(xiàng)高速公路差異化優(yōu)惠收費(fèi)政策。差異化收費(fèi)政策精準(zhǔn)錨定服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)向，獲得市場(chǎng)主體積極響應(yīng)與廣泛認(rèn)可。近日，我省決定將三項(xiàng)政策延續(xù)執(zhí)行至2027年12月31日，通過(guò)政策紅利的持續(xù)釋放，助力優(yōu)化區(qū)域營(yíng)商環(huán)境、降低社會(huì)物流綜合成本、暢通交通運(yùn)輸循環(huán)。

　　1月12日，省交投集團(tuán)高速運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，三項(xiàng)政策執(zhí)行以來(lái)，累計(jì)惠及車輛570余萬(wàn)臺(tái)次，減免通行費(fèi)超7.3億元。

　　三項(xiàng)政策中，對(duì)“進(jìn)出港口指定收費(fèi)站集裝箱運(yùn)輸車輛”實(shí)行5.0折優(yōu)惠政策，是2023年6月1日開始實(shí)施的。該政策實(shí)施以來(lái)惠及車輛436.5萬(wàn)臺(tái)次，被減免的通行費(fèi)達(dá)6.8億元。全省集裝箱車輛出口流量較政策實(shí)施前增長(zhǎng)41.7%，單車平均運(yùn)距149.4公里，較實(shí)施前增長(zhǎng)40.2%，有力推動(dòng)了我省集裝箱物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性降本增效。

　　為增強(qiáng)我省中歐班列樞紐核心競(jìng)爭(zhēng)力，2025年9月21日，高速運(yùn)營(yíng)公司開始執(zhí)行“中歐班列集裝箱運(yùn)輸車輛”5.0折優(yōu)惠政策。幾個(gè)月來(lái)，已有2.68萬(wàn)臺(tái)車輛受惠，減免通行費(fèi)277.1萬(wàn)元。從大數(shù)據(jù)看，經(jīng)紅旗臺(tái)、張士東（西）收費(fèi)站進(jìn)出中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心的集裝箱運(yùn)輸車輛較政策實(shí)施前日均增長(zhǎng)38.1%。該政策與現(xiàn)行進(jìn)出港口指定收費(fèi)站集裝箱運(yùn)輸車輛差異化收費(fèi)政策形成合力，對(duì)提升我省港口（含內(nèi)陸港）的集疏能力，打造東北海陸大通道具有重要意義。

　　此外，自2024年9月21日開始實(shí)施“ETC旅游大巴車輛”6.5折優(yōu)惠政策，累計(jì)納入旅游大巴名單車輛數(shù)量達(dá)17383臺(tái)，累計(jì)惠及車輛131.6萬(wàn)臺(tái)次，減免通行費(fèi)5611.4萬(wàn)元。（遼寧日?qǐng)?bào)記者 唐佳麗）