中新網(wǎng)大連1月14日電 (記者 楊毅)大連海關14日發(fā)布消息稱，2025年，大連周水子機場海關累計監(jiān)管進出境航班1.08萬架次，監(jiān)管進出境旅客131.9萬人次，同比分別增長9.6%、23.2%。

　　作為東北地區(qū)客流量最大的空港口岸，大連國際機場對日、韓通航量居全國前列。2025年以來，隨著出入境便利政策持續(xù)優(yōu)化，眾多外籍旅客來中國旅游，大連跨境游市場愈發(fā)火熱。為進一步便利外國人來華觀光交流，大連國際機場持續(xù)新開和加密了首爾等國際直航航線。

　　2025年11月，為搶占市場先機，海南航空計劃開通“大連—宜昌—曼谷”新航線，且希望趕在旅游旺季來臨前獲批開通。得知企業(yè)訴求后，大連周水子機場海關立刻組建工作專班，一邊指導企業(yè)梳理準備申報材料，一邊協(xié)調相關單位打通跨關區(qū)協(xié)作鏈路，將串聯(lián)審批流程優(yōu)化為同步推進的并聯(lián)模式，最終僅用12天就完成了所有審批手續(xù)。

　　“我們現(xiàn)在往返泰國的航班每周穩(wěn)定在4班，形成雙城聯(lián)動、貫通南北的航線布局，將有力推動大連、宜昌、曼谷三地商貿和旅游人員往來。”海南航空大連分公司地面保障中心經理任強表示。

　　近日，在大連周水子機場海關關員監(jiān)管下，一批總重2.3噸的跨境電商貨物從來自長沙的MU2834航班卸載后，利用“空側直通”監(jiān)管模式，這批貨物通過機坪內部通道直達國際貨物監(jiān)管區(qū)，全程僅用時30分鐘。

　　在傳統(tǒng)模式下，由國內航班運抵大連的出口貨物，首先需要在國內貨物庫區(qū)完成國內提貨，再通過社會道路進行短駁運輸，完成二次安檢后方可進入國際出口庫區(qū)等待發(fā)運，全程需要進行4次貨物交接。實施“空側直通”貨物監(jiān)管模式后，貨物交接次數(shù)可從4次減少至1次。

　　“‘空側直通’監(jiān)管模式打通了貨物重復裝卸、周轉遲滯的堵點，貨物從國內庫區(qū)到國際庫區(qū)實現(xiàn)全程監(jiān)管、無縫銜接。2025年，我們已利用‘空側保障’模式共監(jiān)管270批次貨物，疊加‘機坪直提’‘多式聯(lián)運’等措施，有效推動‘大連—日韓—歐美’等多條出口通道高效運轉。”大連周水子機場海關物流監(jiān)控科副科長聶瑞強說。(完)