央廣網合肥1月30日消息（記者徐鵬）記者從合肥軌道集團獲悉，1月28日至29日，合肥軌道組織召開7號線一期、合肥新橋機場S1線（五里墩站-新橋2號航站樓站）工程（以下簡稱“7號線及S1線”）項目工程驗收會議，會議特邀請國內11位軌道交通專家組成專家驗收組對7號線、S1線工程項目進行驗收評審，市建筑質量安全監(jiān)督站對驗收過程進行全程監(jiān)督。

　　專家組聽取了關于7號線、S1線工程建設和試運行準備情況的匯報，分成土建驗收組、設備驗收組和試運行準備組三個專業(yè)驗收組對實體工程進行了抽查，查閱了工程建設相關資料，經過嚴格評審，結合各驗收組意見，形成了項目工程驗收意見，驗收組一致認為：7號線一期、合肥新橋機場S1線項目工程驗收順利通過。

　　合肥軌道7號線、S1線項目工程順利通過，表明7號線、S1線工程具備試運行條件。下一步合肥軌道將有力有序推進后續(xù)各項工程建設、運營準備、專項驗收、竣工驗收和初期運營前安全評估等工作。

　　合肥軌道7號線一期西起翡翠公園站，線路出站后沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設，東至終點合肥四中站，接入義城車輛段。線路全長18.8公里，共設置16座車站，均為地下二層車站。新建1座主變電所，1條停檢線，車輛選用6節(jié)編組B型列車，最高運行速度80km/h。通車后將加強高新區(qū)、經開區(qū)與濱湖新區(qū)間的聯(lián)系，進一步強化濱湖新區(qū)城市功能、完善城西南區(qū)域綜合交通體系，優(yōu)化城市空間布局。

　　合肥新橋機場S1線是《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中的建設項目，合肥段線路起于新橋1號航站樓站（不在本次驗收范圍），出站后主要沿新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路敷設，止于五里墩站，合肥段線路全長36.4公里，共設12座車站，其中地下車站10座，高架站2座。新建1座車輛段、1座主變電所，車輛選用市域B型車，最高運行速度120km/h。線路串聯(lián)合肥新橋國際機場、鐵路合肥西站兩大交通樞紐、實現城市中心區(qū)與空港組團的快速聯(lián)系。